リコール対象車の主要諸元
| 車名 | 型式 | 通称名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式 (総排気量(CC)) |
|---|---|---|---|---|---|
| プジョー | ABA-A75F01 | 207 | 普通・乗用 | 箱型 | 5F01(1,598cc) |
リコール届出一覧表
| リコール届出番号 | 外-1760 | ||
|---|---|---|---|
| 届出者の氏名又は名称 | プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社 代表取締役 ティエリー・ポワラ （製作国：フランス共和国） （製作者名：オートモビル・プジョー） （問い合せ先：0120-840-240） | ||
| 不具合部位（部品名） | ブレーキパイプ | ||
| 基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 | 右フロントフェンダー内において、クーラントホースの取り回しを誤ったため、当該ホースがブレーキパイプと接触しているものがある。そのため、そのまま使用を続けると、ブレーキパイプの表面被膜が剥がれ錆耐久性が低下し腐食する場合があり、最悪の場合、ブレーキパイプが損傷し、ブレーキ液が漏れ制動能力が低下するおそれがある。 | ||
| 改善措置の内容 | 全車両、クーラントホースの取り回しを確認し、誤っている場合は正しい取り回しに変更する。損傷を受けている部品がある場合は、当該部品を新品に交換する。 | ||
| 不具合件数 | 0件 | 事故の有無 | 0件 |
| 発見の動機 | 本国メーカーからの情報による。 | ||
| 自動車使用者及び自動車分解整備事業者に周知させるための措置 | 使用者：ダイレクトメールにて通知する。 自動車分解整備事業者：対象台数が極めて少数であり、全ての使用者を把握しているので、機関誌等への掲載は行わない。 対策実施済車両：対策実施済車両には、運転者席側ドア開口部のドアロックストライカー付近に外－1760のステッカーを貼付する。 | ||
| 車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号(シリアル番号) の範囲及び輸入期間 | リコール 対象車の台数 |
|---|---|---|---|---|
| プジョー | ABA-A75F01 | 207 | VF3WC5FS9AW066283～VF3WC5FS9AW066295 平成22年7月15日 | 7台 |
| 合計 | 計1型式 | 計1車種 | 輸入期間の全体の範囲 平成22年7月15日 | 7台 |
（注意事項）リコール対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があります。
保安基準不適合箇所
右フロントフェンダー内において、クーラントホースの取り回しを誤ったため、当該ホースがブレーキパイプと接触しているものがある。そのため、そのまま使用を続けると、ブレーキパイプの表面被膜が剥がれ錆耐久性が低下し腐食する場合があり、最悪の場合、ブレーキパイプが損傷し、ブレーキ液が漏れ制動能力が低下するおそれがある。
改善措置の内容
全車両、クーラントホースの取り回しを確認し、誤っている場合は正しい取り回しに変更する。損傷を受けている部品がある場合は、当該部品を新品に交換する。
識別表示
配管位置の誤りが目視で容易に確認可能のため、特に行わない。