セーフティ

固定式ディレクショナル・ヘッドランプ

車体が向いた方向ではなく実際の進行方向を照らし、コーナリング時の安全性を高める機能です。 ※Cielo,GTに標準装備

バックソナー

リアバンパーに内蔵された超音波センサーが後方の障害物との距離を検知し警報音を発します。障害物に近づくにつれ警報音のインターバルが短くなり、最後は連続音となります。さらにマルチファンクションディスプレイにもスケールが表示され、後方スペースを視覚的に確認できます。 ※Cielo,GTに標準装備

車体姿勢制御プログラムESP

ESP（エレクトロニックスタビリティプログラム）は、安全走行を保つための横滑り防止システムです。車両加速度、ステアリング角度など様々な情報から、クルマが危険な姿勢に陥ったと判断された際にシステムが複合的に作動し、車両の安全走行を保ちます。

エアバッグを始めとする入念な乗員保護システム

フロント、サイド、カーテン各々左右で6つのエアバッグを装備。また、助手席にチャイルドシートを取り付ける場合には、助手席側のエアバッグの作動を手動でキャンセルすることができます。さらに、後席の左右にはISOFIXのチャイルドシートアンカーが装備されています。シートベルトは前席にプリテンショナーとフォースリミッター、後席もすべてフォースリミッターを装備しています。

歩行者の安全も視野に入れた最先端の衝突安全ボディ

207の高度な衝突安全構造。そのもっとも大きな特徴は、前面衝突に備えたボディ先端の上下２つの衝撃吸収フレームです。この構造によって、衝突エネルギーの3分の2は上部構造体へ、3分の1は下部構造体へと分散吸収されます。さらに万が一の事故の際に歩行者の頭部が当たる可能性が高いボンネット部分はエンジンヘッドとの間に空間を確保することで、衝撃を吸収する構造としています。